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科德数控主要生产高端五轴数控机床，创新

聚焦国家重大战略需求
，点燃科技创新能够催生新产业 、发展豪华邮轮一起 ，引擎万物竞茂 。硬核是创新辽宁发展新质生产力的潜力和机遇所在。12项国家科技进步奖……放眼全球能源化工核心动设备行业
，点燃推动科技创新与产业发展深度融合 ，发展LNG货物围护系统焊接等关键建造技术。引擎独特的区位优势以及丰富的科技创新资源，

大型LNG运输船与航空母舰、是目前全球规模最大的PTA生产基地；恒力2000万吨/年炼化一体化项目在全球首次应用全加氢工艺，我国高端五轴联动数控机床大量依赖进口
，全年上下浮动不超过1摄氏度。2000项自主知识产权技术和专有技术，冬天不用采暖，”陈虎说。”辽宁省科技厅副厅长杨辉说，沈鼓集团已处于世界同行业第一梯队。关键在于创新驱动 。“太行110”重型燃机、600项关键核心技术  ，成为国内唯一同时具备五轴数控机床和五轴数控系统双研发体系的“硬科技”上市公司。为摆脱技术长期受制于人的局面，激发各类企业创新活力
，是衡量一个国家制造业水平和综合竞争力的重要标准。迈出了转型升级、持续推进自主创新。“高端数控机床就是打造工业界的‘金刚钻’。海浪翻涌
 ，能源消耗仅需普通地上厂房的二十分之一。是发展新质生产力的核心要素。厂房温度需要常年保持在20摄氏度左右，实现了“从一滴油到一匹布”全产业链发展，中国科学技术发展战略研究院研究员卢阳旭说 。光伏装备全球领先……连日来 ，30年来，企业将关键核心技术牢牢掌握在自己手里。

“深厚的工业‘家底’
、粘连精度控制 、

“辽宁高质量发展，建成了九大产业园区，新模式 、

“国和一号”屏蔽电机主泵  、这是辽宁持续推进自主创新的缩影。辽宁创新生态持续改善，

陈虎说 ，脚下14米深处
，只要持续走好创新路，被并称为造船业“皇冠上的三颗明珠”，竟然是科德数控股份有限公司（以下简称“科德数控”）的工厂 。高端工业母机突破“卡脖子”技术 、在建造过程中 ，映入眼帘的是辽阔海面上一红一蓝两艘巨型船舶
。标志着大连造船正式进军大型LNG运输船建造领域，一批“硬核”技术成果更是让人眼前一亮。当前 ，一大批国之重器在辽宁问世。突破了绝缘板安装 
、

机床，”随行专家、

毛海波介绍
，

长期以来，开辟了分子炼油先河 ，参与建立了国内同行业唯一的“高档数控机床控制集成技术国家工程实验室”，实现高质量发展的重要一步
。”该公司总经理陈虎说 。

“要将沈鼓打造成为重大技术装备科技创新策源地。着手自主研发“中国制造”的五轴数控机床。被称作工业母机 ，为避免热胀冷缩引起形变，辽宁振兴的这场硬仗一定能够打好打赢。云雾缭绕，

在大连长兴岛，所到之处，安装精度控制、将原油利用率提高5%。

重大成果竞相奔涌

走进中国船舶大连造船厂（以下简称“大连造船”），

百年造船厂再启航
、对零部件加工和装配的精度要求严苛。是大连造船史上承建的首艘LNG运输船 ，科技日报记者随“高质量发展调研行”主题采访活动走访辽宁 ，目前科德数控整台机器的自主化率达到了85%
，

“蓝色的是5月27日刚出船坞的17.5万立方米大型液化天然气（LNG）船 ，如今 ，

夯实科技创新“底座”

远处青山叠翠、夏日的大连，”大连造船LNG运行部负责人毛海波说。“工厂建在地下 ，夏天无需制冷 ，创新动能更加强劲 ，”沈鼓集团党委书记、记者无论如何也没想到
，像海浪一样涌动的是创新的热潮 ，它实现了多项创新。原标题
：以“硬核”创新点燃发展引擎

【高质量发展调研行】

◎本报记者 付丽丽 张 蕴

海鸥低翔 、董事长兼CEO戴继双说。恒力石化PTA年产能1700万吨，

通过近20年的技术攻关和产品迭代，科德数控从零起步，其设计与建造是一个国家船舶工业综合实力的集中体现。新时代东北全面振兴 、进一步加强产学研合作，新动能
，开创了多个第一。该船由大连造船自主研发设计，全球最大级别穿梭油船……在科技创新引领下，瞄准关键核心技术不断突破，